La compagnia marittima, fondata con il nome Corsica Line dal corso Pascal P.Lota nel 1968, mette in linea nello stesso anno il traghetto Corsica Express (600 passeggeri e 60 autoveicoli): la prima nave privata a collegare la Corsica con l'Italia !
Da allora la Compagnia ha continuato a crescere: ai collegamenti con l'Italia si sono aggiunti quelli con la Francia e le navi gialle sono diventate a poco a poco sinonimo di comfort e di qualità nel servizio.
Nel 1981 nasce il marchio Sardinia Ferries dall'acquisizione della società TTE.
Il traghetto Sardinia Nova è la prima nave gialla a collegare Livorno con Olbia.
Nel 1987 si raddoppia con l'entrata in linea della Sardinia Vera.
Nel 1990 Sardinia Ferries trasferisce le proprie banchine dal porto di Olbia al Porto di Golfo Aranci, per rispondere alle esigenze del turismo.
Nel 1996 con l'apertura delle linee Nizza-Bastia
e Civitavecchia-Golfo Aranci, Corsica Ferries Sardinia Ferries rompe contemporaneamente il monopolio della compagnia di stato francese e di quella italiana su due collegamenti strategici; nello stesso anno, mette in linea due traghetti veloci.
1999, la liberalizzazione del cabotaggio consente l'utilizzo di traghetti con bandiera comunitaria su linee di cabotaggio nazionale; premessa indispensabile per la nascita delle Mega Express.
Dal 2001 Corsica Ferries Sardinia Ferries opera sulla linea Livorno-Golfo Aranci
con traghetti della classe Mega Express, aumentando in modo sostanziale la sua offerta di stiva e di rotazioni e portando l'alta velocità anche sulla rotta da Livorno verso la Sardegna.
Nello stesso anno Corsica Ferries inaugura le linee ferry da Tolone verso Ajaccio, Calvi, Ile Rousse e Bastia, impiegando anche qui i nuovi fast cruise ferry della classe Mega Express.
Il 2001 ha visto anche l'apertura da parte di Sardinia Ferries della linea Civitavecchia/Cagliari.
1968 Creazione della compagnia Corsica Line che diverrà Corsica Ferries
Traversate in traghetto per la Corsica in partenza dall'Italia : Genova-Bastia.
1981 Nasce il marchio Sardinia Ferries.
Traversate in traghetto per la Sardegna in partenza dall'Italia : Livorno/Olbia.
1995 La Compagnia trasporta oltre un milione di passeggeri.
1996 Apertura delle linee Civitavecchia/Sardegna e Nizza/Corsica : Nizza è collegata con i porti di Bastia, Calvi e Ile Rousse in meno di 3 ore, con i primi ferry veloci.
Rottura del monopolio delle Compagnie di Stato.
1997 Messa in linea di traghetti veloci sulla linea Civitavecchia/Sardegna.
1998 La compagnia trasferisce tutta la sua attività in Italia nel porto di
Savona/Vado Ligure, dove ottiene una concessione portuale (50.000 m2) come Terminalista .
1999 Vengono commissionati ai cantieri Orlando di Livorno i primi due fast cruise ferry Mega Express.
2001 Messa in servizio dei fast cruise ferry Mega Express sulle linee Livorno/Golfo Aranci e Tolone/Corsica.
2003 Arrivo del Mega Express Three.
2006 La compagnia supera i tre milioni di passeggeri.
Arrivo della Mega Express Four.
2007 Nascita della Kallisti Ferries www.kallistiferries.gr : joint venture con Spanos Maritime (Il Pireo Grecia).
Due ferry della flotta sono impiegati nei collegamenti delle Isole Cicladi e l'Egeo orientale.
2008 Due nuovi ferry entrano in linea: Mega express Five e Mega Smeralda.
Nel 2008 la Compagnia arriva a "quota" 16 ... linee.
Corsica Ferries Sardinia Ferries è il marchio commerciale delle Società Corsica Ferries France SAS (Bastia-Francia) e Forship Spa (Savona-Italia).
Il Gruppo, a cui fa capo la Lota Maritime, è organizzato nel modo seguente :
A Bastia, in Corsica sono concentrate la Direzione Generale, le Direzioni Amministrative e Finanziarie, la Direzione dei Sistemi Informativi, il Controllo di Gestione ed il Call Center per la Francia.
© Copyright 2010 CorsicaFerries Sardinia Ferries, tutti i diritti riservati